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近日，有网友向Youshier@xinjing报（微信公众号：知道新闻）反映，国贸大桥周边部分道路因道路施工导致通行困难。行人被迫乘坐共享单车、电动自行车排队，或在汽车混行的道路上行走，造成安全隐患。 11月6日，记者走访现场发现，网友反映的问题依然存在。各种施工路障和导流措施导致道路狭窄、道路凹凸不平、沙石裸露，亟待修复。有网友表示，500米通勤路的难度和越野一样难。据北京市发改委公开信息显示，目前这里正在建设“国贸桥片区公共空间提升改造项目”。该项目预计今年下半年开工建设，工期四个月。 j本报记者联系了该项目建设单位北京市朝阳区城管委，询问建设进展情况。工作人员回应称，该项目预计本月底完工，施工期间他们将持续监控施工进度，确保旅客安全。人行道上只有一条一米宽的通道供行人通过。北京一家报纸的记者蒋凯子拍摄了一张人车交错的繁忙街道的照片。 11月6日早高峰，记者从国贸地铁站F出口出来，沿着东三环地铁中路向光华路方向步行。行驶了50米后，他们到达了网友举报的问题路段。该路段位于建国路与光华路之间，全长约500米。由于工程原因，大部分人行道已被拆除被围起来，只留下一条约1米宽的通道供人们通行。早高峰期间人流量大，通行速度很慢。许多人别无选择，只能骑着共享单车或电动自行车接近非机动车道和人群。记者看到路上有几个人走出来。人员、车辆混杂，存在较大安全隐患。 “早高峰时人流较多，很多人都冲上马路飙车，根本不注意旁边有汽车或电动车从他们身边经过。”在附近工作的李先生告诉记者。行人别无选择，只能骑电动自行车或共享单车沿路行驶。北京记者E惠子拍摄的路口情况则更为复杂。由于人行道出口较窄，行人和共享单车必须缓慢有序地通过，相互重叠附近公交车站有行人等候，造成路口交通拥堵。这也是一个右转的路口。在这里，汽车不断右转并横穿行人。现场不时能听到电动自行车突然刹车的声音。此外，路况也造成通行困难。记者在现场看到，路面凹凸不平，碎石裸露，停放的共享单车占据了部分道路空间，道路越来越狭窄。如果路面不平整，则需要抬起共享单车才能通过。国贸CBD是北京早、下午高峰时段最繁忙的区域之一，周围有很多写字楼。这段路是从地铁站到CBD的必经之路。除了对交通的影响外，李先生也关注现时的交通状况。对安全风险的担忧。在路面不平整的地方，需要莎莉举起共享单车就过去了。北京报记者姜凯子 市桥区正在建设一个空间改造提升项目。这里到底正在建造什么？据记者采访，今年7月，北京市发改委印发了《关于国家猫桥片区公共空间改造提升工程实施方案的回复》。批复显示，该项目建设单位为北京市朝阳区城市管理委员会。记者随后联系了朝阳区城管委，工作人员证实，这里确实正在进行项目建设工作。根据批复，国马桥区已批准的公共空间南起通惠河北路，北至光华路，总面积约13.8万平方米。网友反映的问题路段位于在这个区域内吃过。北京市发展和改革委员会此前表示，改造将实现三项改进：更快的东西向人行横道、新的慢速走廊和更多的绿化空间。改造后，国日子大桥南北两侧的右转匝道将被取消，右转将集中在辅路主干道上，并减少国日子大桥区域内的交叉口面积。东西向过境距离将从之前的170米缩短至107米。供行人过马路的交通灯越少，您通过的速度就越快。同时，国猫桥下将建设一条1公里长的南北慢行休闲廊道，优化完善10栋建筑前的公共空间，包括与四个地铁入口融合的公共空间，强调通勤功能。此外，我们将创建由于右转斜坡被移除而使用新增加的空间的花园场景。桥下将种植鲜花和藤蔓。绿地面积将增加约一倍，从21,000平方米增加到42,000平方米。改建完善的人行道、非机动车道、绿地已初具规模。新京报记者姜凯子供图 朝阳区城管委：预计11月底竣工。施工现场工作人员告诉记者，改造后，CBD大楼前原有的部分公共空间将被用作人行道，同时铺设非机动车道，并在机动车道与非机动车道之间增加绿地。目前，该路段已初具规模。记者看到，人行道、道路和绿地的位置都有明确的界定。禁止汽车通行的车道已得到加固，并涂上了自行车标志ns。绿化带仍在建设中。修这条路需要多长时间？交通困难何时能缓解？此前，北京市发改委表示，该项目预计今年下半年开工，工期为四个月。那里的工作人员给了我们准确的时间。他表示，桥下空间的改善和重建工作“基本接近完成”。该路段的施工已于上月底开始，预计本月底完工。 11月6日，朝阳区城管委告诉记者，该段高速公路改造预计11月底完成。在此期间给您带来的不便，我们深表歉意，但我们将继续监控现场施工进度，确保大家安全通行。安全。新京报记者、编辑-姜克孜主任、白霜纠正杨丽