admin 北京新闻根据有关中国海上问题的官方新闻，中国的长期钓鱼暂停措施最近结束了，许多海洋渔船都集中在海洋上。大海水域商业捕鱼船的旅行和运营活动被交织和堆叠。导航环境更加复杂，商业钓鱼船发生碰撞的风险很大。有关从最近的商业钓鱼船碰撞中学到的更多信息，我们汇编了“有关预防捕鱼船商业碰撞的说明（示例），以从示例中学习，并实施运输公司的主要责任，以创建安全性并有效地加强沿海商业渔船中的反票房行动。 1。连续优化您的导航方法。目的地港口是一艘沿着中国沿海港口或中国沿海船舶的船。导航之前，它着重于中国沿海捕鱼的分布，加强对避免旅行碰撞风险的分析和评估，并科学制定导航计划。 （i）在进入一个密集的渔船的水域之前。桥梁的安全会议必须确保所有有桥梁义务的导航人员都要注意渔船茂密水域中渔船的操作特征和导航安全。检查和测试雷达，电子图形，自动船舶标识系统，导航数据记录器，VHF无线电话，导航灯，日光和其他声学信号设备的正常可用性。验证“四台机器和一个烤箱”，以确保Job的良好条件。准备主机，以便随时使用车辆。尝试转向方法，例如对手的地址（SIGA，不安全），自动舵和紧急舵，以确保转向系统正常工作，并且可以随时执行紧急控制。必须合理地组织义务，并且必须始终将至少两名导航人员保留在桥上。 （2）在密密到处渔船的水时，在水时期或接近。这是为了确保桥上的员工使用他们的视野，试镜和适合环境和条件的所有使用方式，保持定期观察，并充分了解船舶周围水域中其他船舶的导航状态，并估计情况和碰撞风险。通过在密集的装满酒吧钓鱼的区域中航行，自动舵必须适应手的方向。当时，环境是免费的，因此，它至少要维持一条航海的里程，并注意渔船突然加速，停止，转弯，转弯或其他原因。应根据DE添加必要的浏览器周围渔船的nsity和导航义务的力量。如有必要，船长应通知他，他立即向桥梁讲话。船长必须根据夜间捕鱼区的特殊警告要求制定并发布夜行的命令。 （iii）特殊预防措施。 1。在年度垂死之后，它是中国沿海地区的最高捕鱼密度。 2。在晚上，商业渔船的碰撞率很高。 3。一些晚上固定的渔船可能无法根据需要工作。采样灯并点亮船上的自动识别系统。 4。捕鱼网络可以干扰船上的自动识别系统，雷达和电子图形显示系统。 5。一些木制渔船的雷达回声较弱，无法根据强风或波浪的雷达回声确定目标。 6。当驾驶员进行更改时，他必须说明在周围水域中的商人和钓鱼船的运动。等待导航安全风险点。如果逃避正在进行中，则必须在通过自由空间之前完成逃避行动并进行转移。 2。改善调整和回避（1）遵守“早期，大型，清洁”，并尽可能长时间保持超过一个海里的距离。 （2）如果无法保持最小距离至少一条航海英里，请尽快通过DTHE VHF16通道拨打渔船。如果您想在不接听几次的情况下打电话，则应避免采取主动行动，避免使用其他视听方法（例如Whis and Light）警告。 （iii）如果捕鱼容器需要逃避紧急情况，则可以使用日光至少五次突出显示五次，或者至少连续五个连续的短声音来吸引钓鱼容器的注意力。紧急避免要求，在Additio中n要避免使用方向舵，应同时调整主机以避免减少。 （4）服务导体必须专注于识别和关注其他商船动态，同时避免钓鱼船。 （5）如果可见度很差，则必须根据规定复制声音，并且必须在必要时发送其他人员。 （vi）在强风和波浪的情况下，必须降低速度，并应改进观察到的速度，从而阻碍盲人和雷达盲点捕捞船的检测。 （7）特殊预防措施。 1。传达一种语言时，有必要确保各方清楚地明确其意图，完全考虑限制，例如口音，语言表达等。2。开始开始开始的措施。 3。即使商船和渔船之间的小碰撞也会造成损坏甚至转动钓鱼容器，商船工作人员也无法轻易发现。通过短距离渔船，必须进行仔细的观察，以确保没有碰撞或波浪损坏。 4。如果渔船特别在商船附近（小于0.5海里），则某些渔船可能会遭受异常的行为，例如由于净保护或传统的习俗而改变方向，加速，抓住弧线。当渔船抓住弧线时，船前可能会有一个钓鱼网络。 5。由于捕鱼操作和网状仪器的干扰，驾驶员倾向于忽略密集操作的捕鱼区中的其他商船。 3。提供紧急援助（1）如果不可避免的碰撞，应尽可能降低船的速度他的船和渔船的侧面。 （2）碰撞后，船必须立即停止。必须先放置救援，并且必须完全进行救援。在所有受苦的人都能逃脱之前，他们严格放弃搜查和救援并远离现场，而不会危害您的安全。 （3）在碰撞后通过所有有效的渠道立即向附近的海事管理机构报告。报告的内容必须包括事故的位置，船只的痛苦，受害者，对船的损坏，气候条件，救援需求等等。同时，通知周围的船只并要求参加救援。 2025年9月6日，中华人民共和国海事办公室的编辑Chiang Yanting