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今天下午（4月10日）北京天气晴朗。西城区牛街街道法源寺周边游人如织。法源吉前街、西庄胡同、七景胡同等街巷，随着巷子改造的马不停蹄地完成，交通状况大大改善。车辆可以顺利通过公园，居民和游客都可以安心地游览公园。记者从北京市交通委获悉，北京市近日正式公布了《2026年汽车停车管理专项行动方案》。该规划重点缓解小区停车矛盾，推动车辆停车标准化，推动行业数字化、智能化。今年，北京计划充分利用这一潜力，新增3万个停车位，规范电子支付停车位的指定。围绕居民区120条街道，同时便利管理10条“免停车胡同”。法源寺多层停车场解决了居民和游客的停车需求。新京报记者 王贵斌 摄 推进“禁止停车巷道”管理，加强智能赋能与执法联动 为规范交通秩序，优化城市环境，交通运输部门将会同公安交管部门和地方政府，进一步推进小街小巷停车管理。在前期工作的基础上，今年将新增10条“免停车街道”。到今年年底，北京计划在80条巷子内禁止车辆停车，为行人和非车辆腾出有限的街道空间。为实施西城区法源集片区多处巷子禁停车管理，相关部门利用有限空间，建设多个多层停车场，满足停车需求。今天下午，记者在法源寺多层停车场看到，在工作人员的引导下，居民和游客的车辆川流不息地进出。这座多层停车场的占用率极高。 4月10日下午，法源寺多层停车场，工作人员正在帮助居民停车。新京报记者 王贵斌 摄 在管理“无此巷”交通秩序的同时，要确保真正需要停车的市民和游客能够找到符合规定的停车位。此类立体停车场广泛应用于城东、城西的胡同地区。为实现这一目标，交通部门将通过智能赋能的方式进行引导。北京市交通委员会静态交通管理办公室四级调研员 王艳艳王先生告诉记者，北京表示目前正在发布停车地点等静态数据。通过高德、百度等地图服务商提供停车资源和停车位。本财年，我们将继续发布大中型商办登记停车场空置信息。我们将利用前沿数据，为公众提供停车出行一体化信息服务，鼓励有条件的停车场增加车位层级导航、倒车寻车、自动泊车等场景应用，并因地制宜逐步在现场配备自动驾驶设施，为智慧城市管理奠定基础。在没有规定之前，如果你不小心停车，整个胡同就会被堵塞。法源寺历史文化街区位于西城区牛街，是北京最古老的街区之一。烂漫胡同和南蛮胡同很有名。古巷有11条，主要是西关胡同、西关胡同等，保留了深厚的历史痕迹和文化气息，是近2000名居民日常生活的发生地。但由于巷道空间不足，加上居民自有汽车不断增加，该区域的住宅停车缺口达到了近200辆。 “随着胡同的改造，居民的生活环境得到了很大改善，道路状况也变得更加顺畅，也吸引了很多知名网商和非遗企业入驻，法源集地区变得比我们想象的更加充满活力。”法源集社区书记张红兵说，人们不再把车停在巷子里。治理前，大量违停车辆占据了巷子空间。车辆、非车辆、行人在巷子里徘徊，不仅影响了小区环境历史中心，但也带来了安全风险。最坏的情况下，随意停放的厨师会堵塞整条巷子，只剩下三轮车可以通过。法源寺前的街道上，道路两侧没有任何障碍物，车辆顺利通过。新京报记者 王贵斌 摄 西城区城管委交通管理中心官员杨玉龙告诉记者，西城区法源寺历史文化区遵守“拥堵结合”的管理办法。片区11条老巷子中的9条将实行封闭停车，实现整个片区的“安宁”，促进老城区保护和停车管理的协调推进。我们努力实现这一目标。杨玉龙说：“今年，西城区将继续加强七景胡同、西庄胡同、费伊街等连续胡同的管理。“如果想让居民配合禁止停车治理和巷子改造，就必须解决大家的停车问题。”杨玉龙说，在治理之前，巷子里乱停车有时会造成交通拥堵和刮伤。但很多居民都能“接受”免费停车，有些居民听到要交停车费就表示抗拒。随着治理的推进，我们不断与居民合作，争取更多的支持和理解。渐渐地，人们意识到多层车库停车是安全有保障的，回家总会有停车位的，这项工作的意识也逐渐增强。“禁止在巷子里停车”并安装了相应的交通标志新京报记者王桂斌提供 记者了解到，为了有效解决停车问题。针对北京公共交通“又急又急”的停车问题，西城区坚持“先行先试、分步推进、由线到面”的思路，坚持“突破口、创优秀示范街道”的原则，用三年时间在全区逐步推行“无停车街道”管理。首先，选择烂漫胡同、南蛮胡同进行禁止停车试点。 “一巷一策”的拥堵缓解与精准施策相结合，将亮点经验推广至区域内其他巷道，形成阶段性管理路径。在借势增供应方面，西城区城管委、牛街街道深挖潜力，全区6条主要道路封闭通行。新增汽车电子充电，新增认证住宅停车位162个。通过转换id建了一个停车场由平地向立地转变，先后建成永庆胡同北口立体停车楼、法源寺机械停车楼、澜漫胡同北口停车楼，停车位总数增加217个。共有115个停车位可供当地居民使用，并增设限时停车位，满足部分路边商店的购物需求，增加了胡同的美感。停车场、非停车区和限制停车区分开管理，兼顾安全和秩序。在设施改造方面，引入“一巷一策”设计机制，并将历史建筑保护纳入治理标准。遵循“回收优先”的原则，将现有传统路灯重新用于警用装备安装，既满足管理需要，又保持了警用设备的连续性。f 胡同景观。原本停放各类车辆的地方，现已改造成多个小型休闲广场、文化展览展示区和网红登记区，不仅重振了历史中心的活力，也向公众游客展示了当地的文化遗产。如果您看到违章停放的车辆，我们会向您发送短信提醒您。如果长时间不移动车辆，将会被罚款。目前，法源寺历史文化街区的九张胡同、西庄胡同、烂漫胡同、南板街胡同等11条胡同中，有9条胡同禁止停车。通、门楼巷等基本实现了“打击违章停车、重塑空间、优化环境”的目标。在剩下的两条巷子里，我们正在加快安装违章停车控制机器和标志，预计今年第二季度将“禁止停车”。届时，法源集历史文化街区将形成从提供停车资源到引导居民需求、打击违章停车的全链条管理闭环，将成为共同推进旧城保护和停车管理的一张亮丽名片。改造后的西庄胡同为市民和游客提供了更加安全的出行环境。新京报记者 王贵斌 供图 在整治停车秩序方面，西城区构建了“技防+民防”双重管控网络，在停车违规严重的区域安装高清抓拍装置和智能监控终端，精准识别占用消防车道、侵占人流车位等违法停车行为，形成“自动识别、实时预警、快速消除”的闭环。同时，基于“街道长+网员”巡查机制，将样板巷子纳入城市大脑监控平台，对违法停放车辆进行动态处置。西城区交通支队指挥大队队长姚再强表示，总体上，为了改善交通环境，交通管理部门会同当地街道社区、区城管委，全面优化完善了巷子里的交通标志标线。他表示，“法源寺地区前期由于法源寺周边活动和游客较多，停车场会造成交通拥堵，甚至堵塞应急楼梯和居住走廊，不可避免地严重危及公众生命财产安全。”不断加强日常停车管理。一是交管部门与当地街道社区形成共建共治机制，深入胡同居民、商户家中开展安全教育。鼓励居民和商家主动在指定停车场、地段停车，共同维护巷道交通秩序。二是强化停车管理和目标。当一些违停车辆出现危险时，交管部门根据巷子特点采取灵活措施，通过短信提醒的方式督促车主尽快将车辆移出违停区域。如果长期无人看管，将依法受到处罚。同时，正在采取合作共治措施。交管部门配合区城管委增设警力并采取场内、场外联合管理的方式，最大限度保证巷内交通安全和秩序。新京报记者 裴剑飞 主编 张守敬 编辑 李立军